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Innanzitutto, accendere il condizionatore e impostarlo sulla modalità raffreddamento in modo che l'unità esterna entri in funzione normale (aprire il pannello dell'unità interna, rimuovere il filtro; se si riscontra condensa parziale o brina sull'evaporatore, ciò è in realtà dovuto a una quantità insufficiente di refrigerante).
Allentare il piccolo dado sulla valvola triangolare che collega l'unità esterna e il tubo del refrigerante. Si noti che i compressori Copeland presentano differenze significative nelle prestazioni in condizioni di alta e bassa temperatura; prestare attenzione alle loro specifiche durante la selezione.
Collegare il tubo di carica del refrigerante (utilizzare un tubo di carica al fluorocarburo per collegare la bombola del refrigerante, il manometro e la porta di carica, quindi spurgare l'aria dal tubo).
Durante l'iniezione del refrigerante, la pressione di esercizio dovrebbe generalmente essere mantenuta tra 4,5-5,5 MPa.
Al termine, serrare il dado e chiudere correttamente i componenti. La maggior parte dei guasti nei compressori Copeland sono causati anche da una carenza di refrigerante, che deve essere affrontata tempestivamente.
Durante la carica del refrigerante, ci sono alcune precauzioni. Ad esempio, durante il processo, iniziare aggiungendo refrigerante dal lato alta pressione della tubazione e fermarsi quando non è più possibile aggiungerne. Poiché i compressori Copeland hanno una buona reputazione, durante la carica dal lato alta pressione, il compressore del condizionatore non deve essere in funzione, e quindi la valvola del manometro ad alta pressione deve essere chiusa.
Innanzitutto, accendere il condizionatore e impostarlo sulla modalità raffreddamento in modo che l'unità esterna entri in funzione normale (aprire il pannello dell'unità interna, rimuovere il filtro; se si riscontra condensa parziale o brina sull'evaporatore, ciò è in realtà dovuto a una quantità insufficiente di refrigerante).
Allentare il piccolo dado sulla valvola triangolare che collega l'unità esterna e il tubo del refrigerante. Si noti che i compressori Copeland presentano differenze significative nelle prestazioni in condizioni di alta e bassa temperatura; prestare attenzione alle loro specifiche durante la selezione.
Collegare il tubo di carica del refrigerante (utilizzare un tubo di carica al fluorocarburo per collegare la bombola del refrigerante, il manometro e la porta di carica, quindi spurgare l'aria dal tubo).
Durante l'iniezione del refrigerante, la pressione di esercizio dovrebbe generalmente essere mantenuta tra 4,5-5,5 MPa.
Al termine, serrare il dado e chiudere correttamente i componenti. La maggior parte dei guasti nei compressori Copeland sono causati anche da una carenza di refrigerante, che deve essere affrontata tempestivamente.
Durante la carica del refrigerante, ci sono alcune precauzioni. Ad esempio, durante il processo, iniziare aggiungendo refrigerante dal lato alta pressione della tubazione e fermarsi quando non è più possibile aggiungerne. Poiché i compressori Copeland hanno una buona reputazione, durante la carica dal lato alta pressione, il compressore del condizionatore non deve essere in funzione, e quindi la valvola del manometro ad alta pressione deve essere chiusa.
