Linea Liquido Flusso Bidirezionale Filtro Bruciato A Secco DCL DML DCB DMB Serie DAS

Specifiche:

Connessioni a saldare in rame DML

Per refrigeranti HFC e olio estere POE o lubrificante PAG Setaccio 100% Intervallo di temperatura: -40 ° C - +70°C

Pressione massima di esercizio: 42 bar

Per refrigeranti HCFC/CFC, filtro deidratatore a flusso DCB.

Filtro deidratatore a flusso bidirezionale tipo DCBsistema a pompa di calore a tubi liquidi per la strada.

• Filtro a secco con valvola di non ritorno incorporata, quando cambia la direzione inversa del flusso di refrigerante, il dispositivo può consentire al filtro di filtrare le impurità rimaste nel filtro, senza fuoriuscire dal filtro.
• Il filtro essiccatore a flusso bidirezionale di tipo DCB può assorbire rapidamente acqua, acidi organici e inorganici.
• DCB, connessioni a saldare in rame (ODF)
• Per refrigeranti CFC e HCFC e lubrificanti di categoria minerale o alchilbenzenica.
• 80% setaccio molecolare e 20% allumina attivata
• Intervallo di temperatura: -40°C - +70°C
• Pressione massima di esercizio: 42 bar
• Filtrare lo sporco: particelle di sporco più grandi di 25 μm
• Per refrigeranti HFC, filtro deidratatore a flusso DMB,

Il filtro deidratatore a flusso bidirezionale di tipo DMB per i sistemi a pompa di calore è solitamente costituito da tubazioni di liquidi.

Filtro a secco tipo DMB con valvola di non ritorno incorporata, quando cambia la direzione inversa del flusso del refrigerante, il dispositivo può consentire al filtro di filtrare le impurità rimaste nel filtro, senza fuoriuscire dal filtro.

Filtro a secco tipo DMBil sistema può assorbire rapidamente ed efficacemente l'umidità, gli acidi organici e inorganici.

Per refrigeranti HFC e olio estere POE o lubrificante PAG Setaccio 100%.

• Intervallo di temperatura: -40°C - +70°C
• Pressione massima di esercizio: 42 bar
• filtrare lo sporco: particelle di sporco più grandi di 25 μ M
• Per refrigeranti HCFC/CFC, filtro a secco tipo "brucia" DAS,

Filtro a secco del tipo a combustione DASinstallato nella tubazione di aspirazione viene utilizzato per pulire il motore del compressore bruciato dalle sostanze acide e dalle impurità, per evitare guasti prematuri del nuovo compressore.

1. DAS, connessione svasata
2. Sistema refrigerante fluorurato per la combustione del tipo con filtro a secco
3. 70% alluminio attivo e 30% setaccio molecolare, il sistema può assorbire efficacemente l'acido e l'acqua
4. È possibile rilevare una caduta di pressione attraverso 2 fori dell'ago attraverso il filtro
5. Pressione massima di esercizio: 35 bar.
6. Lo sporco particolato con filtro a rete metallica da 120 mesh può garantire

Altri modelli come di seguito: