Marchio: | Copeland |
Numero di modello: | KTM240D57UMT |
Moq: | 1 |
prezzo: | 1-8000 |
Tempo di consegna: | 1 mese |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Specifica del compressore di refrigerazione
Tipo | Scorri il tipo Ccompressore |
Modello | ZP182KCE-TFD-455 |
Serie | ZP |
Voltaggio | 380 V/trifase/50 Hz |
Refrigerante | R410a |
Dislocamento | 167.2 |
Capacità di raffreddamento (Btu/h) | 183000 |
Potenza (W) | 16300 |
PV normali | 15 |
Quantità di olio | 3.28 |
Peso netto | 66.2 |
Nomenclatura Copeland:
Caratteristiche:
1. Compressore Copeland Scroll con esclusivo design scroll flessibile radiale e assiale, shock liquido superiore
resistenza e tolleranza alle impurità, migliorando nel contempo l'efficienza operativa e l'affidabilità del compressore.
2. Distribuzione simmetrica e compressione continua dei compressori, minori livelli di rumorosità e vibrazioni.
3. Dispositivo di protezione della temperatura di scarico integrato per garantire un funzionamento affidabile a lungo termine del compressore.
4. Struttura compatta, circa il 20% più leggera rispetto ai pistoni tradizionali, risparmiando sui costi di trasporto.
Marchio: | Copeland |
Numero di modello: | KTM240D57UMT |
Moq: | 1 |
prezzo: | 1-8000 |
Dettagli dell' imballaggio: | Caso di legno |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Specifica del compressore di refrigerazione
Tipo | Scorri il tipo Ccompressore |
Modello | ZP182KCE-TFD-455 |
Serie | ZP |
Voltaggio | 380 V/trifase/50 Hz |
Refrigerante | R410a |
Dislocamento | 167.2 |
Capacità di raffreddamento (Btu/h) | 183000 |
Potenza (W) | 16300 |
PV normali | 15 |
Quantità di olio | 3.28 |
Peso netto | 66.2 |
Nomenclatura Copeland:
Caratteristiche:
1. Compressore Copeland Scroll con esclusivo design scroll flessibile radiale e assiale, shock liquido superiore
resistenza e tolleranza alle impurità, migliorando nel contempo l'efficienza operativa e l'affidabilità del compressore.
2. Distribuzione simmetrica e compressione continua dei compressori, minori livelli di rumorosità e vibrazioni.
3. Dispositivo di protezione della temperatura di scarico integrato per garantire un funzionamento affidabile a lungo termine del compressore.
4. Struttura compatta, circa il 20% più leggera rispetto ai pistoni tradizionali, risparmiando sui costi di trasporto.